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Vistas:1234 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-09-26 Origen:Sitio
En septiembre de otoño, en el sitio de construcción de la autopista Shaanxi Linfa Expressway, una plataforma rodante perforadora de roca de un solo brazo curvado de Wuxin está realizando una operación de voladura en el pozo.
El carro de perforación de roca de un solo brazo curvo de Wuxin se puede aplicar al método escalonado y a toda la sección de la operación del pozo de perforación, el arco de la operación del pozo de voladura y sobre el conducto pequeño, trabajo de anclaje.Desde su lanzamiento, ha sido el favorito de los clientes por su pequeño tamaño, todas sus funciones y movilidad.
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La primera estructura de brazo curvo en China puede cumplir con la construcción del método escalonado, especialmente para la construcción de dos y tres pasos, que puede cumplir con la operación de los escalones superior, medio e inferior.
02
Un amplio rango de trabajo, posicionamiento único, sin mover el carro, puede completar la construcción de rieles de alta velocidad o orificios de anclaje de sección transversal completa de alta velocidad, sobre los orificios de conductos pequeños.
03
La longitud de todo el vehículo es corta, móvil y flexible, conveniente para pasar por el puente de caballete, etc.
04
La operación por control remoto, simple y fácil de aprender, se puede iniciar rápidamente y puede estar cerca para observar la situación de perforación.
Linfa de alta velocidad al norte desde el condado de Linyou, la ciudad de Juchenggong, la aldea del horno Chenming hasta la alta velocidad de Xunfeng, al sur hasta la aldea de la junta de caso del condado de Fufeng, la ciudad de Chengguan, para conectar la ley JiangJiang de alta velocidad, una longitud total de 46,225 kilómetros, la velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora.El túnel donde se encuentra el carro perforador de roca de brazo curvo WuXin es el único túnel extralargo y es un proyecto de difícil control de toda la línea.
El túnel está diseñado como un tipo de separación en forma de curva, con poca estabilidad de la roca circundante, altos riesgos para la seguridad, protección del medio ambiente y requisitos de conservación del suelo y el agua, entre otras dificultades.En vista de la condición de la roca periférica rota del túnel, la Oficina de Ferrocarriles de China compró cinco nuevos carros de perforación de roca de un solo brazo curvado para ayudar en la construcción; en la actualidad, el equipo tiene una profundidad de perforación de 4 metros, la excavación de un solo orificio requiere solo 1 minuto y 40 segundos, en comparación con la eficiencia de construcción de equipos similares de más o menos 1 minuto.
En la Zona de Cooperación Especial Shenzhen-Shantou, otro camión perforador de roca de una sola cámara de Wuxin está ayudando en la construcción del proyecto de la Avenida Tonggang.
El proyecto de la avenida Tonggang de las empresas estatales de la ciudad, la construcción de alta velocidad de Shenzhen, está ubicado en el entorno ecológico de Shenzhen-Shantou y el parque industrial de ciencia y tecnología en el lado oeste del comienzo de la avenida del Mar Rojo, al final de la avenida Shenzhen. Shantou Boulevard, con una longitud total de unos 10,6 kilómetros, según la construcción estándar de velocidad de diseño bidireccional de 8 carriles de 60 kilómetros, con una inversión total de alrededor de 3,7 mil millones de yuanes.
En la actualidad, la plataforma rodante de perforación de roca de brazo único curvado de Wuxin se utiliza principalmente para la construcción de bordas de protección de pendientes y la construcción de anclajes.El equipo es de tamaño pequeño, cómodo de operar y de brazo flexible, lo que puede cumplir con la construcción de múltiples procesos del túnel, y toma sólo 1 minuto y 30 segundos cavar 4 metros en un solo hoyo.
Obtener el reconocimiento de los clientes es una gran motivación para la innovación continua de Wuxin.En el futuro, Wuxin seguirá trabajando arduamente para crear mayor valor para los clientes con productos y servicios profesionales de alta calidad.
Dirección: No.18-1, Panpan Road, Quan Tang Street, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Changsha, Provincia de Hunan, China
Línea directa de pedidos:
Equipo de túnel (nacional): 151-1110-3966 Gerente Shao
Equipos de minería (domésticos): 187-7400-0311 Yang Manager
Equipos para túneles y minería (extranjero): 151-1110-3966 Shao Manager
