instalación de arco;inspección de calidad, lechada, carga, instalación de pernos de anclaje y rugosidad auxiliar
1. Seguridad: Como está equipado con tres brazos mecánicos y tres plataformas de trabajo, los trabajadores pueden mantenerse alejados del área de construcción del túnel.En comparación con el método de construcción convencional con la erección del arco, el rendimiento de seguridad se puede mejorar en un 80 %.
2. Alta eficiencia: Es capaz de posicionar el marco del arco de forma rápida y precisa con alta eficiencia, lo que mejora la eficiencia en un 60 % en comparación con el método de construcción convencional.Como no se requiere fuente de alimentación externa, se puede operar convenientemente.Solo toma de 20 a 30 minutos instalar un marco de arco, para acelerar el ciclo del proceso.
3. Multifunción: Como está diseñado con estructuras de tres brazos, es aplicable a varios métodos de instalación de arcos, lo cual es adecuado para operaciones de montaje en sección completa, pasos pequeños y dos pasos.Es adecuado para la instalación de arcos de acero, instalación de pernos de anclaje, instalación de mallas de anclaje, desbastado auxiliar, control de calidad, lechada, instalación de equipos de túneles, etc.
4. Ahorro de mano de obra: Solo se necesitan 4 personas para que un equipo complete la instalación del marco de acero y la colocación de la malla de refuerzo, lo que puede ahorrar de 2 a 3 personas.
5. Ahorro de dinero: El vehículo está equipado con un chasis flexible, que puede cubrir múltiples áreas de construcción para reducir la inversión en equipos.
6. Control local/remoto: El control local o remoto se puede seleccionar de manera flexible según la diferencia de las condiciones de trabajo, lo que puede generar una alta adaptabilidad.
Parámetros técnicos
Potencia del chasis | 191kw |
Velocidad máxima de viaje | 85 km/h |
Radio de giro mínimo | 10m |
Máxima capacidad de ascenso | 40% |
Longitud total | 9980mm |
Ancho promedio | 2800 mm |
Altura total | 3500 mm |
Peso total | 30000kg |
Capacidad de levantamiento | 1000 kg (pluma principal) 1000 kg (pluma auxiliar) |
Anchura máxima horizontal de trabajo | ±9m |
Paso de apoyo de la pluma | -20°-﹢58° |
Ángulo de rotación de la plataforma de trabajo | 120° |
Distancia mínima al suelo | 300 mm |
distancia entre ejes | 1850mm+3200mm+1300mm |
Pista del eje delantero | 1960 mm |
Pista del eje trasero | 1860 mm |
Modelo de neumático | 10.00R20 |
Diámetro del neumático | 1050 mm |
Modo conductor | Tracción trasera |
Direccion | Dirección de la rueda delantera |
Altura máxima de elevación del brazo principal | 14m |
Altura máxima de elevación del brazo auxiliar | 12,5 m |
Distancia máxima horizontal de trabajo del brazo auxiliar | 15m |
Ángulo de giro de la pluma auxiliar | -12-+46° |
Paso del manipulador auxiliar | -20°-﹢90° |
instalación de arco;inspección de calidad, lechada, carga, instalación de pernos de anclaje y rugosidad auxiliar
1. Seguridad: Como está equipado con tres brazos mecánicos y tres plataformas de trabajo, los trabajadores pueden mantenerse alejados del área de construcción del túnel.En comparación con el método de construcción convencional con la erección del arco, el rendimiento de seguridad se puede mejorar en un 80 %.
2. Alta eficiencia: Es capaz de posicionar el marco del arco de forma rápida y precisa con alta eficiencia, lo que mejora la eficiencia en un 60 % en comparación con el método de construcción convencional.Como no se requiere fuente de alimentación externa, se puede operar convenientemente.Solo toma de 20 a 30 minutos instalar un marco de arco, para acelerar el ciclo del proceso.
3. Multifunción: Como está diseñado con estructuras de tres brazos, es aplicable a varios métodos de instalación de arcos, lo cual es adecuado para operaciones de montaje en sección completa, pasos pequeños y dos pasos.Es adecuado para la instalación de arcos de acero, instalación de pernos de anclaje, instalación de mallas de anclaje, desbastado auxiliar, control de calidad, lechada, instalación de equipos de túneles, etc.
4. Ahorro de mano de obra: Solo se necesitan 4 personas para que un equipo complete la instalación del marco de acero y la colocación de la malla de refuerzo, lo que puede ahorrar de 2 a 3 personas.
5. Ahorro de dinero: El vehículo está equipado con un chasis flexible, que puede cubrir múltiples áreas de construcción para reducir la inversión en equipos.
6. Control local/remoto: El control local o remoto se puede seleccionar de manera flexible según la diferencia de las condiciones de trabajo, lo que puede generar una alta adaptabilidad.
Parámetros técnicos
Potencia del chasis | 191kw |
Velocidad máxima de viaje | 85 km/h |
Radio de giro mínimo | 10m |
Máxima capacidad de ascenso | 40% |
Longitud total | 9980mm |
Ancho promedio | 2800 mm |
Altura total | 3500 mm |
Peso total | 30000kg |
Capacidad de levantamiento | 1000 kg (pluma principal) 1000 kg (pluma auxiliar) |
Anchura máxima horizontal de trabajo | ±9m |
Paso de apoyo de la pluma | -20°-﹢58° |
Ángulo de rotación de la plataforma de trabajo | 120° |
Distancia mínima al suelo | 300 mm |
distancia entre ejes | 1850mm+3200mm+1300mm |
Pista del eje delantero | 1960 mm |
Pista del eje trasero | 1860 mm |
Modelo de neumático | 10.00R20 |
Diámetro del neumático | 1050 mm |
Modo conductor | Tracción trasera |
Direccion | Dirección de la rueda delantera |
Altura máxima de elevación del brazo principal | 14m |
Altura máxima de elevación del brazo auxiliar | 12,5 m |
Distancia máxima horizontal de trabajo del brazo auxiliar | 15m |
Ángulo de giro de la pluma auxiliar | -12-+46° |
Paso del manipulador auxiliar | -20°-﹢90° |