La plataforma de perforación frontal Uniroc WD200E ayuda en el proyecto de almacenamiento de energía aérea de la 15ª Oficina de Ferrocarriles de China en la provincia de Henan

Un proyecto de almacenamiento de energía con aire comprimido en la provincia de Henan es un proyecto piloto nacional de demostración de nuevas tecnologías de almacenamiento de energía. Como instalación de almacenamiento de energía de aire comprimido en caverna artificial tecnológicamente más avanzada, su finalización y puesta en servicio está prevista para finales de 2025. Una vez finalizado, el proyecto generará aproximadamente 420 millones de kilovatios-hora de electricidad al año, suficiente para satisfacer la demanda anual de electricidad de 350.000 hogares y, al mismo tiempo, mejorará significativamente la estabilidad de la red eléctrica regional.

(Fuente de la imagen: Almacenamiento Nacional de Energía de China)

El proyecto de almacenamiento de energía aérea de China Railway 15th Bureau Group en la provincia de Henan emplea un equipo de perforación frontal WD200E en el sitio, capaz de realizar operaciones duales tanto de perforación como de empernado. La sección transversal del túnel requiere aproximadamente 136 agujeros, cada uno con una profundidad media de 5 metros. Las operaciones de perforación por turno promedian 3 horas y las voladuras avanzan 4,8 metros por turno. El equipo logra una excavación mensual promedio de más de 144 metros y completa aproximadamente 5.000 metros de trabajo con varillas de anclaje por mes. La capacidad de doble función del equipo de perforación frontal WD200E para orificios de avance y orificios de anclaje permite un modelo de construcción altamente eficiente de 'una máquina, usos múltiples', lo que acorta significativamente el ciclo de construcción.

Cinco características técnicas clave

01 Adaptabilidad excepcional de la sección transversal

Presenta una innovadora estructura de pluma curva con un amplio rango de trabajo, lo que permite la construcción en múltiples tipos de secciones transversales y facilita la excavación en arco invertido. Supera la limitación de las plataformas de perforación de rocas tradicionales al realizar la construcción de arco invertido.

02 Adaptabilidad del método

La estructura del brazo curvo permite la operación por debajo de la línea horizontal, acomodando el trabajo en bancos superiores, medios e inferiores en esquemas de excavación de dos o tres bancos.

03 Adaptabilidad del operador

La operación por control remoto es sencilla y fácil de aprender, lo que permite una observación minuciosa de las condiciones de perforación para controlar eficazmente la sobreexcavación y la subexcavación. La longitud compacta del vehículo garantiza maniobrabilidad y baja dificultad de conducción.

04 Alta eficiencia y ahorro de energía

La velocidad de perforación de un solo orificio es de 5 a 6 veces más rápida que la de los taladros neumáticos manuales, lo que aumenta significativamente la eficiencia de la perforación;

05 Operación fácil de usar

El sistema controlado por computadora permite el funcionamiento de la pluma con autoequilibrio y muestra el ángulo de la viga de empuje, controlando de manera efectiva la forma de la excavación y minimizando la excavación excesiva o insuficiente.

Desde abordar los desafíos de un túnel en un proyecto de almacenamiento de energía aérea en la provincia de Henan hasta la construcción eficiente de varios proyectos de ingeniería subterráneos, los equipos de perforación frontal de Uniroc se han centrado constantemente en la innovación tecnológica y se han basado en un rendimiento confiable. Se han convertido en un modelo para los equipos de ingeniería nacionales al romper barreras técnicas y liderar las actualizaciones de la industria.

En el futuro, Uniroc seguirá alineándose con las prioridades estratégicas nacionales, profundizando su compromiso con la I+D de equipos y la iteración tecnológica. A través de productos y servicios superiores y de alta eficiencia, potenciará más proyectos nacionales importantes, contribuyendo a una mayor calidad y eficiencia en el desarrollo de infraestructura de China y al crecimiento sostenible de la nueva industria energética.