Los líderes del Grupo de la Oficina 16 de China Railway y su séquito visitaron UNIROC para la investigación y el intercambio.

El 9 de mayo, Zheng Hongli, Ministro del Departamento de Plantas Físicas del Grupo de la Oficina de Ferrocarriles de China 16, y su partido visitó UNIROC para la investigación e intercambio, y Gong Jun, gerente general de UNIROC, los acompañó durante toda la recepción.

▲ Foto de grupo

En la sala de exposiciones de la compañía, Uniroc introdujo el historial de desarrollo de la compañía, el mapa comercial actual, la dirección de desarrollo estratégico futuro y los principales logros en el campo de los túneles y minas en los últimos años.

▲ Visite la sala de exposiciones

En el Taller de producción y el Centro de comisionamiento de productos terminados, la plataforma de gestión digital UNIROC para lograr la producción de todo el proceso de visualización y control de datos, la profundidad de la integración de los conceptos de producción Lean y la tecnología de la información, demostró completamente el nivel de fabricación de equipos líder en la industria, ganó la alta evaluación del equipo de inspección.

▲ Visite el taller de producción inteligente

En la reunión de intercambio, Gong Jun, gerente general de UNIROC, acogió con beneplácito la visita del equipo de inspección y esperaba con ansias intercambios y cooperación más profundos entre los dos lados. Zheng Hongli, Director del Departamento de Plantas Físicas de China Railway 16 Bureau, revisó el desarrollo de la construcción de túneles desde la perforación de rocas manuales tradicionales hasta la promoción de la operación mecánica inteligente.

Las dos partes discutieron los logros inteligentes de UNIROC en la construcción mecanizada de todo el proceso de perforación de túneles y método de explosión. UNIROC destaca las ventajas técnicas centrales y los resultados de la aplicación del carro de perforación de roca computarizado de brazo doble curvo, carrito de forro computarizado completo y carrito de placas de impermeabilización. El equipo reconoció altamente la capacidad de innovación de los UNIROC en el campo de la túnel, y creía que el UNIROC tiene un rendimiento estable y confiable, funciones integrales y es altamente compatible con los escenarios de construcción reales, que muestran ventajas significativas para mejorar la eficiencia de la construcción, reducir la intensidad laboral y garantizar la seguridad de la construcción.

▲ Exchanges en la sala de conferencias

Finalmente, las dos partes revisaron conjuntamente el historial de buena cooperación en el ferrocarril de Plateau y otros proyectos clave, y alcanzaron un consenso importante para profundizar la cooperación estratégica. Ambas partes expresaron la esperanza de que este intercambio sea un buen comienzo, y continúe fortaleciendo la comunicación y la cooperación en el futuro, y promueve conjuntamente el desarrollo de alta calidad de equipos inteligentes de túnel, ¡para que la construcción del túnel sea más segura, más económica y más eficiente!