Una máquina para múltiples usos |La plataforma de perforación frontal de Uniroc ayuda en la construcción del proyecto de almacenamiento por bombeo de Guangxi

Central eléctrica de almacenamiento por bombeo Guangxi Guilin Guanyang para proyectos clave de implementación de planificación de almacenamiento por bombeo de China, ubicada en la ciudad de Guilin, condado de Guanyang, ciudad de Xinwei, con una inversión total de aproximadamente 8 mil millones de yuanes, con una capacidad instalada total de 1,2 millones de kilovatios, se planea completar y se pondrá en funcionamiento a finales de 2027. Una vez finalizado el proyecto, ayudará a la región norte de Guilin a construir una base industrial integrada y mejorará aún más la capacidad regulatoria de la red eléctrica de Guangxi y la confiabilidad del suministro de energía en Guilin es de gran importancia.

(Fuente de la imagen: China Energy News)

El orificio de excavación y el orificio del perno de anclaje son precisos

El orificio de tráfico de la central eléctrica de almacenamiento por bombeo Guangxi Guilin Guanyang adopta una construcción de sección completa, equipado con un nuevo carro de perforación de roca de cinco brazos de doble curvatura, teniendo en cuenta la doble operación de excavación de orificios y orificios de anclaje.Hay alrededor de 120 pozos en la sección del túnel, la profundidad promedio de los pozos es de 4,3 metros, la duración promedio de la perforación de excavación por turno es de 3 horas, el metraje de voladura por turno es de 3,8 a 4 m, el equipo promedio está excavando más de 200 metros por mes, y la duración de la operación de anclaje es de unos 9000 metros por mes.El equipo de perforación frontal de Uniroc tiene en cuenta la doble operación de cavar un hoyo y anclar un hoyo, una máquina es multipropósito.

El equipo de perforación frontal WD200E de Uniroc es adecuado para túneles de carreteras y ferrocarriles, centrales eléctricas de almacenamiento por bombeo, centrales hidroeléctricas, cuevas subterráneas y depósitos de 30 m2 a 154 m2 para trabajos de perforación y anclaje.

Principales características técnicas:

Fuerte adaptabilidad de la sección: la primera estructura de brazo curvo con un amplio rango operativo puede adaptarse a la construcción de múltiples secciones y lograr una excavación en arco invertido, superando la dificultad de las plataformas de perforación de rocas tradicionales que no pueden lograr una construcción en arco invertido;

Fuerte adaptabilidad del método de construcción: con una estructura de brazo curvo, el marco del brazo puede operar debajo de la línea horizontal, lo que puede satisfacer las necesidades de operaciones de dos y tres pasos hacia arriba, medio y hacia abajo;

Gran adaptabilidad del personal: operación por control remoto, simple y fácil de aprender, puede observar las condiciones de perforación de cerca, controlar eficazmente la excavación y la excavación insuficiente;Todo el vehículo tiene una longitud corta, maniobrabilidad flexible y baja dificultad de conducción;

Eficiente y ahorra energía: la velocidad de perforación de un solo orificio es de 5 a 6 veces mayor que la de un taladro de aire artificial, lo que mejora enormemente la eficiencia de la perforación.

Fácil de operar: controlado por una computadora, el brazo puede lograr una operación de autoequilibrio y mostrar el ángulo de la viga de avance, controlando efectivamente la forma de la excavación y la sobreexcavación.

En el futuro, Uniroc continuará trabajando duro e innovando continuamente para brindar a los clientes excelentes productos y servicios para hacer que la construcción de túneles (cuevas) sea más segura, económica y eficiente.