Volver al documental ｜ ¿Cómo utiliza Zijin Mining Luoyang Kunyu un pozo con plataforma rodante para perforación de rocas?

A mediados de 2022, se enviaron uno tras otro cinco juegos de equipos de perforación frontal WD561 de Uniroc a Luoyang, provincia de Henan, para ayudar a Zijin Mining Group Luoyang Kunyu Mining Co. en el proyecto de desarrollo de carreteras de sección pequeña.Después de dos años, Uniroc volvió a visitar el uso de estos equipos.

En la sección 470 de la mina de árboles secos Luoyang Kunyu Mining Co., Ltd., vimos al maestro operador Wang manipular hábilmente el control remoto, en esta pequeña sección de solo 6 pies cuadrados, los cinco nuevos 'pequeños WD561' flexibles 'intercalados', solo Más de 2 horas para terminar el trabajo.La obra finalizó en poco más de dos horas.El maestro Wang dijo: 'El método manual tradicional requiere dos armas y al menos cuatro horas de trabajo para completar el mismo trabajo.Desde que utilizamos los cinco nuevos carros de perforación de roca, la eficiencia ha aumentado espectacularmente, sobre todo porque el trabajo es más sencillo.'El maestro Wang era originalmente un experimentado operador de taladros manuales y quedó bastante impresionado por el cambio del equipo al trabajo manual.

De la resistencia a la aceptación

Al recordar el momento en que la mina acababa de promover la construcción mecanizada, Wang Chuanhua, director de proyecto del área minera de Ganshu de Henan Sanyi Mining Company, se sintió profundamente conmovido y el director Wang dijo: 'A mediados de 2022, cuando los líderes de la mina acababan de presentar la Cinco plataformas rodantes nuevas para perforación de rocas, los trabajadores se resistieron mucho y sus emociones eran relativamente grandes.Por un lado, al utilizar equipos en lugar de trabajo manual, los trabajadores tienen un proceso de transformación en el concepto;Además, los requisitos para la organización de la construcción se han vuelto más altos y los requisitos para el personal de gestión también son una prueba.Con la mejora de la eficiencia mecanizada y la reducción de los riesgos de seguridad, los trabajadores pasaron gradualmente de la resistencia a la aceptación y ahora dependen de estos equipos. Este doloroso período duró aproximadamente medio año.'

Abordar la escasez de personal operativo

En aquella época, un problema destacado era la falta de buenos operadores en la mina.Aunque los operadores fueron contratados desde fuera, su falta de responsabilidad y el mantenimiento tardío del equipo provocaron frecuentes averías.Para solucionar este problema, la mina decidió formar a sus propios maestros operadores.Con el fuerte apoyo de cinco equipos nuevos, Sanyi Mining Company organizó especialmente a nueve operadores para que fueran a Changsha para recibir capacitación gratuita.Después de la formación sistemática de cinco nuevos equipos, estos maestros operadores ahora son plenamente capaces de valerse por sí mismos.Como están capacitados por ellos mismos, tienen un mayor sentido de responsabilidad y un mayor grado de cuidado del equipo, lo que reduce en gran medida la tasa de fallas del equipo y también reduce el costo.En la actualidad, la mina de árboles secos de San Yi Mining Company básicamente ha resuelto el problema de la falta de talento maestro operativo.

Operación de control remoto 'Bend the Road'

Para la capacitación de maestros operadores, Wu Luomin, subdirector de proyecto de la mina Shanggong, adoptó otro enfoque.La mina Shanggong utilizó dos juegos de cinco nuevos equipos de carro de perforación de roca, el gerente de Wu, ante el mismo problema, decidió aprender a operar personalmente, en los cinco nuevos equipos, los ingenieros de servicio postventa bajo la guía del lado que él tocó el trabajo, aprendiendo haciendo.Ahora el Gerente Wu no solo está familiarizado con el funcionamiento del equipo Wuxin, sino que también cultivó a varios 'aprendices', e incluso movilizó personalmente a su hermano, quien también toca el taladro eólico en la mina, para aprender a operar el carro de perforación de roca. .

Hablando de por qué es tan rápido comenzar, el administrador Wu de los cinco nuevos equipos del sistema operativo de control remoto es muy respetado, todo el control remoto tiene solo 3 botones, lo que simplifica enormemente el proceso de operación y hace que la velocidad de inicio sea muy rápida.Además, la operación del control remoto también resuelve el problema del punto ciego del campo de visión al sentarse en la cabina, mejorando así el efecto de moldeo.

Una vez resuelto el problema del talento, ¿qué pasa con la capacidad de servicio?

Ya a mediados de 2022, cuando el equipo recién estaba estacionado en la mina, el equipo de servicio posventa de Wuxin estaba estacionado en el sitio del proyecto las 24 horas del día, prestando atención en tiempo real a la situación de la construcción para garantizar un servicio posventa oportuno y eficiente. servicio de ventas.Para garantizar el funcionamiento continuo y estable del equipo, incluso en el caso de que no haya fallas en el equipo, los ingenieros de servicio de equipos de Wuxin bajan por el pozo no menos de dos veces por semana, para que los pequeños problemas se resuelvan con anticipación, para garantizar la buen funcionamiento del equipo.En lo que respecta al servicio posventa de equipos Wuxin, los dos gerentes están llenos de elogios.

En respuesta a la respuesta generalizada al uso de camiones perforadores de roca en comparación con el alto costo de la mano de obra, el gerente Wang dijo: la principal ventaja de la construcción mecanizada es reducir significativamente el riesgo de seguridad.En el pasado, la perforación manual planteaba un gran riesgo para la seguridad, ya que los tejados y el deslizamiento de los grupos eran la norma, y ​​una vez ocurrido un accidente, era difícil garantizar la seguridad de los trabajadores y, a la larga, el uso de carros de perforación de rocas Definitivamente ahorra dinero.

En la actualidad, la construcción de grandes secciones de minas subterráneas nacionales se ha mecanizado en general, sin embargo, en la construcción mecanizada de secciones pequeñas y medianas, muchos fabricantes se muestran reacios a invertir demasiado debido al proyecto sistemático que implica la formación de personal operativo, la establecimiento del sistema de suministro de repuestos y la capacidad de servicio.

Como experto en el campo del desarrollo de carreteras de tramos pequeños, Uniroc se dedicará inquebrantablemente a brindar servicios de calidad para minas de tramos pequeños y medianos y contribuirá a promover el desarrollo de la construcción mecanizada de minas pequeñas y medianas en China, para que ¡Para hacer que el desarrollo de la carretera sea más rápido, más fácil y más seguro!