Hora de publicación: 2024-12-30 Origen: Sitio
En los últimos años, la aplicación del carro de revestimiento informatizado ha promovido favorablemente el progreso de la tecnología de construcción de hormigón para revestimiento de túneles. Sin embargo, el carro de revestimiento basado en información tiene muchos módulos de funciones, el funcionamiento de cada módulo del sistema es complicado, la construcción estandarizada es difícil de lograr, las ventajas del sistema basado en información no se pueden aprovechar al máximo, todo el proceso de real -la supervisión del tiempo de la construcción no es posible, y la calidad, eficiencia y costo de la construcción no son controlables y otros problemas.
Para mejorar aún más la calidad del revestimiento de túneles y resolver los problemas de construcción del carro de revestimiento informatizado, Wuxin Equipment tomó la iniciativa en el lanzamiento del primer carro de revestimiento totalmente computarizado de desarrollo propio en China. El carro de revestimiento computarizado tiene las ventajas de vertido y vibración automáticos durante todo el proceso y supervisión en tiempo real durante todo el proceso, que es aplicable a la construcción de revestimiento de todo tipo de carreteras, ferrocarriles, conservación de agua y túneles y túneles hidroeléctricos. El carro de revestimiento de vertido digital computarizado consta principalmente de un carro de revestimiento inteligente digital C5, un molde de bloqueo visualizado, un sistema de tela tipo brazo giratorio, un dispositivo de vertido tipo periscopio 360, un sistema de control de vertido computarizado, un sistema de vibración inteligente, un sistema de monitoreo inteligente del sitio, una cabina inteligente, etc. .
Modelado
Encienda la energía, opere de forma remota el sistema de rieles de colocación automática de la plataforma rodante para transportar el riel a la posición designada y mueva el carro de revestimiento de vertido digital a la posición de revestimiento. Opere el cilindro de moldeo en la cabina inteligente para garantizar que el posicionamiento del bogie cumpla con los requisitos del túnel y complete el moldeo. Completa el posicionamiento del anillo y del regazo blando longitudinal e instala el dispositivo de bloqueo de visualización.
Preparación para verter
Encienda el sistema de control de vertido completamente computarizado, establezca el espesor del revestimiento, la altura de vertido, los parámetros de la bomba de arrastre, los parámetros de vibración y otros datos, el sistema planifica automáticamente la ruta de vertido y al mismo tiempo completa las pruebas automáticas de las tuberías y el trabajo de humectación de las mismas.
empezar a verter
De acuerdo con la ruta de planificación del vertido, de acuerdo con la primera, segunda, tercera y cuarta capa de la ventana de alimentación para completar el vertido de los puertos de alimentación izquierdo, derecho y longitudinal capa por capa y ventana por ventana. Cuando la altura de vertido de hormigón detectada alcanza la altura establecida sobre el vibrador adjunto, el vibrador adjunto se enciende automáticamente para vibrar. De acuerdo con los datos de altura del concreto detectados, el carro completa a su vez el desplazamiento automático, la limpieza y el emparejamiento de tuberías del fabricante.
Vertido del arco
Al adoptar un dispositivo de vertido de periscopio 360, la dirección de vertido del hormigón se controla mediante la expansión y rotación del pico de vertido para completar el vertido de la bóveda. Cuando se vierte el hormigón, el sistema vibratorio insertado realiza la vibración automática y, una vez que el vibrador insertado finaliza la vibración, el vibrador adjunto realiza la vibración de acuerdo con los parámetros preestablecidos. Cuando el sensor de presión superior del arco tiene un valor de información de presión y una advertencia de valor estadístico de volumen cuadrado, el sistema indica que el vertido de este molde está a punto de completarse y la detención del vertido se confirma observando el extremo bloqueado.
El sistema de monitoreo inteligente del sitio monitorea el proceso de vertido en tiempo real, transmite imágenes y datos de la construcción a través de la red 5G y advierte sobre anomalías en el vertido en tiempo real. El sistema puede generar un informe de evaluación de la calidad del vertido, uniformidad del vertido, probabilidad de costura fría, probabilidad de cavidad y otros datos de calidad para proporcionar referencia para la toma de decisiones de construcción.
El carro de revestimiento totalmente computarizado realiza una colocación y vibración completamente automáticas al preestablecer los parámetros de vertido, lo que reduce el factor humano en el proceso de vertido, logra una construcción estandarizada y mejora la calidad del vertido de hormigón. El control inteligente, fácil de aprender y la operación con una sola tecla pueden realizar todo el proceso de control por computadora. El seguimiento en tiempo real y la visualización de resultados hacen que la supervisión sea más sencilla y fiable.
El carro de revestimiento de vertido completamente computarizado Uniroc resuelve por completo los problemas de construcción existentes en el carro de revestimiento de información actual, realiza todo el proceso de vertido automatizado y la supervisión en tiempo real de todo el proceso, y mejora significativamente la calidad del vertido de hormigón y la eficiencia operativa.
¡Uniroc hace que la construcción de túneles sea más segura, económica y eficiente!