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Carro de revestimiento de carreteras

5 0 Recenzoj
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Cantidad:


Descripción del Producto

1. Asegúrese de que la resistencia del tranvía sea razonable, de modo que la cúpula y las paredes laterales del revestimiento secundario sean lisas y planas, sin plataformas incorrectas, los anillos delanteros y traseros se balancean suavemente, y las paredes laterales cortas son rectas;


2. Análisis finito y cálculo de la estructura optimizada de la fuerza, bajo la premisa de garantizar la resistencia, reducir la cantidad de acero utilizada para el tranvía y reducir el costo de construcción;


3. Implemente la transformación estandarizada, use una gran cantidad de piezas estándar, promueva la versatilidad de los carros y mejore la tasa de utilización de la repetición;


4. Promover la humanización y la automatización del tranvía, reducir los costos laborales, mejorar la eficiencia de la construcción y reducir los riesgos de construcción.


Parámetro técnico

Longitud: 6m, 9m, 10m, 12m o de acuerdo con los requisitos del cliente.


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