- Todo
- Nombre del producto
- Palabras clave
- Modelo de producto
- Resumen del producto
- Descripción del producto
- Búsqueda de texto completo
 |
| Cantidad: | |
|---|---|
Se lleva a cabo una optimización adicional en el carro de revestimiento de vertido automático para realizar la visualización, dataización, inteligencia e informatización del revestimiento del túnel.
Principales características técnicas:
1. El encofrado es el principal elemento portador de fuerza, con alta resistencia estructural y gran espacio en la parte superior, laterales e inferior, lo que mejora el ambiente de trabajo, aumenta el área de la sección transversal de ventilación y facilita el funcionamiento de los vehículos de construcción.
2. En comparación con el carro tradicional, las varillas de soporte se reducen a la mitad y se proporciona un soporte plegable ajustable, que requiere poca mano de obra y reduce el tiempo para recolectar y montar los moldes.
3. Equipado con sistemas vibratorios automáticos de alta frecuencia enchufables y adjuntos para lograr una cobertura total de la vibración en las direcciones circunferencial, longitudinal y de espesor, mejorando efectivamente la resistencia y compacidad del concreto.
4. Equipado con rieles especiales, no se requiere manipulación manual y los rieles se pueden colocar ellos mismos, lo que puede reducir efectivamente la intensidad de mano de obra de los trabajadores y reducir la cantidad de operadores.
5. El dispositivo de obturación es una estructura de contracción secundaria de polímero visualizada, que tiene una gran adaptabilidad y es fácil de desmontar y montar.La plantilla se puede reutilizar muchas veces, reduciendo el costo de construcción;
6. Adoptar tecnología de encofrado de solape suave para evitar que el concreto vertido se recubra en la posición de la junta de construcción longitudinal/anillo durante el proceso de encofrado vertical;
7. Equipado con un sistema de monitoreo de información, que es compatible con el sistema de gestión de información del conjunto completo de equipos inteligentes para los túneles 'Cinco Nuevos e Mayordomos'.Tiene las funciones de advertencia de refugio antiaéreo de bóveda, advertencia de presión de bóveda, monitoreo de video, generación de informes, etc., y puede monitorear el almacén de carros en tiempo real.Toda la información de monitoreo se puede cargar y almacenar para datos como la posición de vertido interno y el volumen de vertido, de modo que se pueda controlar y rastrear el proceso.
Se lleva a cabo una optimización adicional en el carro de revestimiento de vertido automático para realizar la visualización, dataización, inteligencia e informatización del revestimiento del túnel.
Principales características técnicas:
1. El encofrado es el principal elemento portador de fuerza, con alta resistencia estructural y gran espacio en la parte superior, laterales e inferior, lo que mejora el ambiente de trabajo, aumenta el área de la sección transversal de ventilación y facilita el funcionamiento de los vehículos de construcción.
2. En comparación con el carro tradicional, las varillas de soporte se reducen a la mitad y se proporciona un soporte plegable ajustable, que requiere poca mano de obra y reduce el tiempo para recolectar y montar los moldes.
3. Equipado con sistemas vibratorios automáticos de alta frecuencia enchufables y adjuntos para lograr una cobertura total de la vibración en las direcciones circunferencial, longitudinal y de espesor, mejorando efectivamente la resistencia y compacidad del concreto.
4. Equipado con rieles especiales, no se requiere manipulación manual y los rieles se pueden colocar ellos mismos, lo que puede reducir efectivamente la intensidad de mano de obra de los trabajadores y reducir la cantidad de operadores.
5. El dispositivo de obturación es una estructura de contracción secundaria de polímero visualizada, que tiene una gran adaptabilidad y es fácil de desmontar y montar.La plantilla se puede reutilizar muchas veces, reduciendo el costo de construcción;
6. Adoptar tecnología de encofrado de solape suave para evitar que el concreto vertido se recubra en la posición de la junta de construcción longitudinal/anillo durante el proceso de encofrado vertical;
7. Equipado con un sistema de monitoreo de información, que es compatible con el sistema de gestión de información del conjunto completo de equipos inteligentes para los túneles 'Cinco Nuevos e Mayordomos'.Tiene las funciones de advertencia de refugio antiaéreo de bóveda, advertencia de presión de bóveda, monitoreo de video, generación de informes, etc., y puede monitorear el almacén de carros en tiempo real.Toda la información de monitoreo se puede cargar y almacenar para datos como la posición de vertido interno y el volumen de vertido, de modo que se pueda controlar y rastrear el proceso.
